‘‘Ce budget programme 2026 défendu par le ministre Amadou Koné s’adosse à une vision structurante de la mobilité en Côte d'Ivoire’’
Par Dahn Habib Sénamblé
Yamoussoukro (capitale politique, Centre ivoirien), le 12 décembre 2025 – Après son adoption par les députés le 21 novembre dernier, le budget programme 2026 du ministère des Transports, d’un montant de 307 769 615 082 francs CFA, a reçu, ce vendredi, l’assentiment des sénateurs réunis à la Fondation Félix-Houphouët-Boigny de Yamoussoukro, siège du Sénat.
Réunie au sein de la Commission des affaires économiques et financières (CAEF), présidée par le vénérable Cissé Mamadou, la Haute Chambre du Parlement a ainsi validé une enveloppe budgétaire destinée à soutenir la modernisation profonde du système de transport ivoirien et à accompagner la relance économique nationale.
Un budget adossé à une vision structurante de la mobilité
Face aux sénateurs, le ministre des Transports, Amadou Koné, a défendu un budget conçu comme un levier stratégique de transformation, à la fois sociale, économique et territoriale. Il a exprimé sa reconnaissance au Parlement pour la confiance renouvelée accordée à son département ministériel, tout en soulignant que cette enveloppe permettra de poursuivre les réformes engagées dans un contexte de croissance urbaine accélérée et d’intégration économique accrue.
Sur les 307,7 milliards FCFA, 90,32 % sont consacrés aux investissements structurants, traduisant un choix politique clair : privilégier les projets à fort impact sur la mobilité, la compétitivité et la création de valeur.
Cinq programmes pour seize actions prioritaires
Le budget programme 2026 s’articule autour de cinq programmes principaux, déclinés en seize actions prioritaires, visant notamment « la modernisation et la performance de l’administration des transports ; l’amélioration du niveau de service du transport routier, ferroviaire et lagunaire ; le renforcement de la compétitivité du transport aérien ».
Cette structuration budgétaire, selon le ministre, s’inscrit dans la logique de la gestion axée sur les résultats et permet un meilleur suivi de l’efficacité de l’action publique.
Les grands projets au cœur de la relance économique
Une part significative des 307 769 615 082 FCFA est orientée vers l’achèvement et l’accélération de grands projets structurants, au premier rang desquels figurent le métro d’Abidjan et le BRT Yopougon–Bingerville, destinés à transformer durablement la mobilité urbaine et à réduire les pertes économiques liées à la congestion.
Le budget prévoit également « la modernisation du transport artisanal par le renforcement du parc automobile ; l’acquisition de bateaux-bus pour la SOTRA ; la réhabilitation des gares lagunaires et le renforcement de la sécurité des plans d’eau ».
Transport aérien et ferroviaire : renforcer l’intégration nationale
Dans le secteur aérien, les crédits inscrits soutiendront la construction de l’aéroport de Bondoukou, celle de l’aéroport de dégagement de Bouaké, ainsi que la poursuite du programme de compétitivité d’Air Côte d’Ivoire.
Sur le plan ferroviaire, le budget 2026 ouvre la voie au lancement du TGV Abidjan–Korhogo, via Yamoussoukro et Bouaké, à la construction du chemin de fer San Pedro–Man, ainsi qu’au développement de zones logistiques à Bouaké, Odienné et Adzopé, conçues comme des plateformes d’appui à l’industrialisation et au commerce intérieur.
Un signal politique fort du Sénat
En validant un budget de plus de 307 milliards FCFA, le Sénat confirme son soutien à une politique de transport considérée comme un pilier de la croissance économique, de la cohésion territoriale et de l’attractivité régionale de la Côte d’Ivoire.
Pour le ministre Amadou Koné, cette adoption consacre une convergence de vues entre l’Exécutif et le Parlement autour d’un objectif central : faire des transports un outil structurant du développement et de la transformation économique du pays.
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