‘‘Un technocrate chevronné à la tête du conseil d’administration du port d’Abidjan’’
Par Dahn Habib Sénamblé
Abidjan, 23 avril 2026 – Le Port autonome d’Abidjan a porté à la présidence de son conseil d’administration Hilaire Marcel Lamizana, haut fonctionnaire ivoirien au long parcours dans l’administration et le secteur portuaire. Une nomination qui consacre l’ascension d’un spécialiste reconnu de la gouvernance logistique et financière. Portrait d’un un technocrate chevronné à la tête du conseil d’administration du port d’Abidjan.
Un profil de technocrate formé entre Abidjan et Paris
Né le 13 janvier 1953, Hilaire Marcel Lamizana appartient à la génération des cadres ivoiriens formés à la fois dans le pays et à l’international. Diplômé en économie appliquée de l’Université nationale de Côte d’Ivoire, il complète sa formation au Centre de perfectionnement des cadres des postes et télécommunications de Toulouse, en France, avant d’obtenir un diplôme en management d’entreprise et contrôle de gestion à Paris.
Ce parcours académique lui ouvre les portes des finances publiques et des grandes entreprises d’État, avec une spécialisation progressive dans les secteurs techniques et stratégiques.
Des télécommunications au cœur du secteur portuaire
Il débute sa carrière dans les télécommunications, où il occupe notamment des fonctions de directeur financier. Mais c’est dans le secteur portuaire qu’il construit l’essentiel de son parcours professionnel.
Entre 1986 et 2006, il intègre le Port autonome d’Abidjan (PAA), où il gravit plusieurs échelons, jusqu’à devenir directeur général adjoint chargé de l’exploitation, des affaires commerciales et des finances. Cette période marque son immersion dans les enjeux de performance et de compétitivité portuaire.
Après une parenthèse dans la logistique internationale, il revient en Côte d’Ivoire au début des années 2010 comme conseiller spécial au ministère du Commerce, avant d’être nommé en 2011 à la tête du Port autonome de San Pedro.
San Pedro, un laboratoire de modernisation portuaire
À San Pedro, Hilaire Marcel Lamizana conduit un important chantier de modernisation. Il y met en œuvre un plan directeur d’extension couvrant la période 2012-2035, visant à transformer la plateforme portuaire en hub régional.
Sous sa direction, le port enregistre une diversification de ses trafics, avec l’arrivée de nouveaux produits comme les minerais, le coton, la noix de cajou ou encore les engrais. Les volumes de marchandises connaissent également une hausse significative, portée par l’amélioration des infrastructures.
Parmi les réalisations majeures figure la construction du terminal industriel polyvalent de San Pedro, présenté comme un levier de compétitivité pour le sud-ouest ivoirien. Le volet social n’est pas en reste, avec la création de mécanismes de soutien au personnel, dont un fonds commun de placement et des projets immobiliers.
Une vision axée sur le partenariat et la gouvernance
En 2024, il publie un ouvrage consacré aux mutations des ports africains, dans lequel il défend une approche partenariale de la gouvernance portuaire. Il y décrit le partenariat comme un modèle multidimensionnel, associant l’État, les acteurs économiques, les partenaires régionaux et les communautés locales.
Cette vision s’inscrit dans une réflexion plus large sur la compétitivité des infrastructures africaines et leur intégration dans les chaînes logistiques mondiales.
À la tête du conseil d’administration du port d’Abidjan
Dans ses nouvelles fonctions de président du conseil d’administration du Port autonome d’Abidjan, Hilaire Marcel Lamizana est appelé à jouer un rôle stratégique de supervision et d’orientation.
Il devra accompagner la direction générale dans la mise en œuvre des projets structurants, tout en veillant à la gouvernance de l’institution, dans un contexte de forte concurrence régionale entre plateformes portuaires ouest-africaines.
Décoré au grade de commandeur dans l’ordre national, il incarne, selon plusieurs observateurs, une figure de continuité technocratique au service de la modernisation des infrastructures portuaires ivoiriennes.
